西藏阿里军分区官兵开展实战化演练
来源:西藏阿里军分区官兵开展实战化演练发稿时间:2020-04-03 13:26:05


“我报警了,但很遗憾没能阻止事故”

另外,根据记者现场调查,事故发生前曾有村民拨打“110”电话报警。那么,列车为何仍未能及时停下?该如何避免类似事件发生?

“我赶到桥上时,看到已有几个人在,大家几乎同时在打电话报警。没过多久,就看到火车开过来了。有人向火车挥舞衣服,但已经来不及了。”李丙红说,虽然第一时间报警了,但很遗憾没能阻止这场事故。

保障突击队队员们为旅客办理值机手续,并检查、核对旅客相关文件。

事发前10分钟的报警电话没成功预警

眼下美国仍在应对新冠肺炎威胁,网友直呼“太难了”,称不知道2020年还会发生什么大事,但现在看来2019年还不错。

多位专家表示,高铁可以通过全息感知、状态评估、安全防护等信息化技术,及时预警和有效处置一些安全事故风险。近年来,新修的高铁开始配备“空天车地信息一体化运营安全保障系统”,并逐步实现无人智能驾驶。而普速铁路驾驶目前还主要依赖司机目测,沿线维护、巡检也主要靠人工进行,不能确保实时获取灾害信息,预防突发险情。首都机场T2航站楼东航值机柜台,一名入境进京转机的旅客正提交相关文件。

铁路部门人士告诉记者,一般情况下,铁路巡护人员发现危险后,会通过内部通信设备第一时间联系附近车站,由车站发出指令控停列车。

不过,也有一些人对恐慌现象不屑一顾:“你中彩票的几率,可能都比黄石公园火山大喷发的几率要高!”

有网友说:“看见黄石上了热门趋势,发现这不是愚人节玩笑……”同时配了一张“我们完蛋了”表情包。